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                                                          来源:爱投彩票
                                                          发稿时间:2020-07-07 07:52:50

                                                          傅聪强调,中方不参加所谓的三边谈判,并不意味着中方拒绝参与国际核裁军努力。恰恰相反,中方一直在联合国和日内瓦裁军谈判会议积极倡导核裁军,并倡议五核国就核政策和降低核风险开展讨论。中国还正推动五核国重申里根和戈尔巴乔夫提出的“核战争打不赢也打不得”理念。令人遗憾的是,美方始终拒绝重申这一美自己曾提出的理念。这一简单的事实很说明问题。

                                                          交通运输部安委会印发《关于贵州安顺公交车坠入水库事件的警示通报》,要求各部门、各单位统筹做好常态化疫情防控和交通运输工作,切实加强安全工作,严格落实责任措施,确保人民群众出行安全。

                                                          傅聪重申,中方无意参加美俄之间的双边谈判。中国与美俄核武器数量完全不在一个量级,现阶段要求中方参加与美俄的核裁军谈判并不现实。中方呼吁美方尽快积极回应俄方关于延期《新削减战略武器条约》的诉求,在此基础上进一步削减其庞大的核武库,为其他核武器国家参加核裁军谈判创造条件。根据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所及美国科学家联盟等知名智库的统计,美国目前约有5800枚核弹头,相当于中国核弹头数量的20倍。

                                                          傅聪表示,中方随时准备在中国、俄罗斯、美国、英国、法国参加的五核国框架内讨论所有涉及战略稳定及降低核风险的问题。

                                                          二、关于中美俄三边军控谈判,傅聪表示,近来美方官员一再鼓噪中方参加美俄核裁军谈判,甚至在日前美俄双边战略安全对话期间摆拍中国国旗的照片并发至社交媒体,试图制造话题。中方已就该问题多次阐明立场。

                                                          美方十分清楚中美核武库在质和量上存在巨大差距,但美方仍在竭力扩大这一差距。为进一步升级核武库,包括核弹头及运载系统,美国计划在2019年至2029年花费约4940亿美元,未来三十年可能达到1.2万亿美元。炒作“中国因素”只是美方转移国际注意力的把戏,意在为其退出《新削减战略武器条约》制造借口。美方在此前退出其他军控条约时,也一再玩弄这样的把戏。美方的真实目的是要摆脱一切可能的束缚,谋求对任何现实或假想对手的绝对军事优势。

                                                          三、关于美国发布“2020年军控遵约报告”,傅聪表示,该报告与往年一样,试图给美国自己脸上贴金,同时对其他国家的军控遵约情况进行捕风捉影的指责。

                                                          累计追踪到密切接触者5165人(含境外输入病例密切接触者),尚在医学观察的密切接触者51人。外交部网站7月8日消息,当日,外交部军控司司长傅聪就中国加入《武器贸易条约》、中美俄三边军控谈判、美国发布“2020年军控遵约报告”等问题举行中外媒体吹风会,阐述中方立场主张。

                                                          傅聪指出,中国和美国在《武器贸易条约》问题上立场迥异。去年九月联大期间,王毅国务委员兼外长正式宣布中国启动加入条约的国内法律程序。就在同一讲台上,美国总统特朗普则宣布美方将撤销对条约签署,为美方冗长的“退约清单”又添了一笔,此事凸显中美两国对多边主义和国际法的不同态度。大家都很清楚,美方的毁约退约行为并未到此为止,美方随后又宣布退出《开放天空条约》,并在昨天终止了与世界卫生组织关系。

                                                          7月7日12时许,贵州省安顺市一辆2路公交车行驶至虹山水库时冲入水库,造成重大人员伤亡。事件发生后,交通运输部高度重视,主要领导第一时间与贵州省交通运输厅负责同志视频连线通话,了解有关情况,提出工作要求,并派员赴现场指导当地交通运输部门在地方党委政府领导指挥下,做好人员搜救、情况核实、善后处置、原因调查等工作。